Bumel
Bumel[1] (hurup Arab Gundul: بومل) atawa lokomotip (hurup Arab Gundul: لوكوموتيف) entu bagèan sepur punya rèndèngan nyang di sonoh ada mesin bakal nggerakin tu sepur. Biasanya bumel adanya ditaroh paling depan deri tu rèndèngan sepur. Orang nyang ngejalanin bumel disebutnya tukang masinis. Tukang masinis ngejalanin sepur berales perènta deri sintrem pengontrol rès[2] sepur liwat singal nyang ada di lingir tundanan.
Jenis-jenis bumel
permakKalo diliat deri dia punya mesin, bumel bisa dikelompok-kelompokin jadi:
- Bumel uwap. Ni bakal-bakalannya mesin sepur. Uwap nyang didapetin deri manasin aèr di kètel uwap dipaké bakal nggerakin terbin èn terusannya disarurin ke roda. Bahan bakarnya biasanya mah deri kayu bakar atawa stèngkul. Biasanya, ni bikin-bikin uwap diopènin ama stoker.
- Bumel dèsel mèkanis. Maké mesin dèsel jadi sumber ungkulan nyang terusnya dipindahin ke roda liwat pengoperan mèkanis. Ni bumel biasanya ungkulannya kecit èn jarang lantaran kewates kegapaannya deri pengoperan mèkanis bakal mindahin ungkulan.
- Bumel dèsel hidrolik. Ni bumel maké ungkulan mesin dèsel bakal ngompa oli èn terusnya disarurin ke perangkat hidrolik bakal nggerakin rodanya. Ni bumel kaga' kaya' bumel dèsel lèstrik punya bekèn, lantaran pengopènannya ama adanya mungkinat problem besar.
- Bumel dèser lèstrik. Di ni bumel, mesin dèsel dipaké bakal mutel hènèrator atawa gènèrator bakal ndapetin tenaga lèstrik. Tu lèstrik bakal dipaké bakal nggerakin mesin lèstri gedénya èn langsung nggerakin rodanya.
- Bumel lèstrik. Ni bumel – bumel nyang paling kesohor. Pringsip gawénya mah ampir sama kaya' bumel dèsel lèstri, cuman kaga' ngebikin lèstriknya sendèwèk. Lèstriknya bolé dapet deri kabel transmisi di atasnya jalanan sepur. Ni jangkoan bumel kewates cuman di jalan-jalan nyang ada saruran lèstriknya doang.